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雷锋高手论坛香港新京报讯 中国财政科学研究院税收政策研究室主任张学诞在接受采访时表示,个税改革应确定合理的综合所得征税范围,可将经常性的劳动所得确定为综合所得,将资本性所得和偶然所得仍作为分类所得。记者了解到,去年5月,国务院批转发改委文件,提出要研究"综合与分类相结合"的个税改革方案。改革最终目标是以家庭为纳税单位,按照劳务性收入、财产性收入和偶然所得进行分类征税,在确定合理的免征额后,对家庭赡养老人、子女教育、按揭贷款利息等支出进行税前抵扣。据了解,目前我国个人所得税征收范围有11类,包括工资、薪金所得;个体工商户的生产、经营所得;对企事业单位的承包经营、承租经营所得;劳务报酬所得;稿酬所得;特许权使用费所得;利息、股息、红利所得;财产租赁所得;财产转让所得;偶然所得;经国务院财政部门确定征税的其他所得。个税渐进式改革 高收入阶层实施增量调节。…

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海马S7是一款性价比很高的车,刚出来的时候人气也非常高,甚至能够和大热的哈弗H6一较高低。不过随着后期的发展,这款车却渐渐后继无力,跟不上时代的发展,竟然到了被淘汰的地步。说起来这部车大家都觉得很唏嘘,这么经典的一款车型却没能得到很好的发展,真是相当可惜了。

先来说说海马S7的外观吧,这款车的外观已经做了很棒的升级,颜值是非常有优势的。前脸的设计,延续了海马一直以来的画风,质感和时尚感都是值得一夸的。这款车的内饰是比较简洁的,都是同时也充满了时尚感和科技感。比如软质的仪表板和12寸的中控大屏,都是在同价位中很难得的内饰配置。这款车的动力表现更是相当不错,油耗的表现比较一般,但是作为SUV车型也算是能说得过去。

那么这样一款经典的车型,究竟为什么到了即将淘汰的地步呢?其实这款车主要失败在细节方面,有三个细节做得不是很好,让车主觉得体验欠佳。比如这款车的仪表盘、方向盘上的开关按钮是没有夜光的,晚上开车非常不方便。作为车主来说,车子一些常用的功能,用的时间久了当然是能够熟悉的,但是新车如果在这样的细节上做得不好,那还是挺败好感的。显示档位的灯光做得也不够细致,无论开到哪个档位,灯光都没有什么变化,不会起到准确的指示作用,这点虽然不大碍事,但是还是让车主觉得十分别扭。

中控大屏幕太忙了,空调信息全都集中在这里。S7把空调的信息全都集中到了中控大屏幕上,调节空调的时候,这些信息会在大屏幕上蹦出来。这样的设计似乎还是挺新颖的,但是用的时间久了就发现其中麻烦的地方了。比如有的时候开着开着车,明明大屏幕上显示着的是导航系统,但是调节一下空调,空调信息就会从大屏幕上跳出来了,直接打断导航工作。这点有时候会让人觉得非常懊恼,因为有时候急需要辨认导航指示的路口,却跳出来了空调信息,怎么能不让人觉得着急呢?

车内有杂音。当车子驶过比较颠簸的路段时,车厢中的杂音是会听得相当清楚的。有的车主不会在意这个问题,但是有的车主却会觉得这个问题相当严重。仔细分辨下来,可能是椅背未锁死造成的杂音,也有可能是一些小零件抖动的声音。虽然这个细节可以忽略不计了,但是作为超过10W的SUV,大家对它的期待还是比较高的。所以当这样的小问题出现时,很多人还是会觉得有些别扭,甚至难以接受。

目前海马S7的热度已经完全没有办法和哈弗H6相比较了,真是让人觉得相当可惜。其实按照当年海马S7的势头,未来的发展情况不会比哈弗H6差。但是很多事情都是这样,直接输在了细节上,再觉得可惜也没有什么用了。

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