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深圳图源图厍新京报讯 简单地说,现在的农地制度改革不应向分离承包权与经营权的方向走,而应该向强化土地集体所有权的方向走。向前走还是向后走,这是问题的焦点。两办印发《意见》的重点就是要解决人地分离情况下如何盘活经营权的问题。综合考虑全年情况,预测2016年GDP增速为6.7%。…

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  中新网攀枝花12月5日电(记者刘忠俊)12月5日,伴随最后一声炮响,历时3年零8个月建设的四川攀枝花至云南大理高速公路(以下简称:攀大高速)宝鼎二号隧道顺利贯通。

  据了解,攀枝花至大理高速公路是《四川省高速公路网规划》加强南向联系的一条重要进出川通道,是四川通往东盟国家最便捷的公路运输通道,同时又是四川、云南之间重要的旅游通道,对推动川滇两省脱贫攻坚、促进沿线经济高质量发展具有重大意义,也是重要节点和区域扶贫之路。

  攀大高速总经理部副经理罗伟介绍,攀大高速桥梁和隧道占比达到81%,线路穿越攀枝花煤炭富集区,既有煤层煤线、也有采空区,具有桥隧比高、地质结构复杂等难点。

  由四川路桥集团承建的宝鼎二号隧道全长8775米,是攀枝花至大理高速(四川境)公路的控制性工程,该隧道为左右分离式隧道,隧道最大埋深647米,围岩主要为砾岩、泥岩,既有煤层煤线、也有采空区。施工单位自2016年4月进场以来,历时3年零8个月施工。宝鼎二号隧道穿越高瓦斯段落长度达4383米,穿越含煤地层72层。该隧道是建成的瓦斯突出隧道华蓥山隧道的1.83倍,是全国在建高速公路高瓦斯段落最长的隧道,也是在建穿越煤层最多的隧道。

  攀大高速宝鼎二号隧道项目经理康海波称,项目自2016年4月进洞施工以来,先后克服了高瓦斯、岩爆、涌水等困难。2019年攀大高速TJ8分部荣获“四川省工人先锋号”荣誉称号。康海波称,引进了目前最先进的KJ90瓦斯自动监控报警系统,实现瓦斯检测全天候、全覆盖。同时成立人工瓦斯监测小组,采取自动监测数据与第三方人工检测核对闭合等方式,对瓦斯监测实现24小时轮班监控。此外,还与攀煤集团专业矿山救援大队签订合作协议,采取每月不少于两次的安全检查和业务指导,并进行演练,提升一线职工的应急避险和应急救援能力。(完)

中新经纬客户端12月6日电 派思股份6日晚发布公告称,公司股东派思投资持有的公司4503.96万股被北京市朝阳区人民法院冻结,占公司总股本的11.2%,占派思投资所持公司股份的100%。

公告称,根据中国证券登记结算有限责任公司上海分公司提供的北京市朝阳区人民法院《协助执行通知书》【(2019)京0105执保6476、6477号】,北京市朝阳区人民法院于2019年12月5日要求冻结派思投资持有的公司股份4503.96万股(其中9169647股为无限售流通股;35870000股为无限售流通股已质押),冻结期限自2019年12月5日至2022年12月4日止。

公告透露,截至目前,派思投资尚未收到北京市朝阳区人民法院关于该案的任何文书,具体情况未知。经公司向中国证券登记结算有限责任公司系统查询,截止2019年12月6日,派思投资持有本公司无限售流通股4503.96万股,占公司总股本的11.20%,是公司第三大股东。派思投资持有的公司股份4503.96万股被冻结,占公司总股本的11.20%,占派思投资所持公司股份的100%。

公告还称,派思投资为公司持股5%以上股东,非公司控股股东。本公司与派思投资在资产、业务、人员、财务等方面均保持独立性,本次派思投资所持股份被冻结事项不会影响本公司的生产经营,也不会导致公司实际控制权发生变更。

官网资料显示,大连派思燃气系统股份有限公司,成立于2002年12月,2011年7月整体改制为股份公司,是国企控股的高新技术企业。2015年4月24日在上海证券交易所首次公开发行股。目前已经形成燃气装备业务、燃气运营业务和分布式能源综合服务业务三大业务板块。

去年12月11日,该公司的原控股股东派思投资及公司原实际控制人谢冰将其持有上市公司1.21亿股股份协议转让给水发众兴集团,占公司总股本的29.99%。

来源:天眼查

天眼查数据显示,目前派思股份控股股东为水发众兴集团有限公司 (持有大连派思燃气系统股份有限公司股份比例:29.99%),实控人为山东省人民政府国有资产监督管理委员会 (持有大连派思燃气系统股份有限公司股份比例:26.99%)

派思股份三季报显示,2019年前三季度实现营收2.58亿元,同比下降22.11%;归属于母公司净利润亏损0.66亿元,同比下降717.91%。

来源:Wind

据Wind数据显示,该公司股价11月份持续遭遇暴跌,从11月5日起,连续7个交易日跌停。近60个交易日股价下跌超55%。截至12月6日收盘,派思股份股价上涨0.53%,报11.37元/股,总市值45.73亿元。

(编辑:张猛)

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